| DTC P1491 (12-3): | Недостаточный подъем клапана EGR |
| 1. | Обнулите блок ЕСМ/PCM. |
| 2. | Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин (мин-1)без нагрузки (в режиме парковки или в режиме нейтральной передачи) до включения вентилятора радиатора. |
| 3. | Проедьте на автомобиле в течение примерно 10 минут. Старайтесь поддерживать частоту вращения двигателя в диапазоне примерно 1700-2500 об./мин (мин-1). |
| 4. | Проверьте наличие временных кодов в кодах DTC с помощью системы HDS или сканирующего прибора. Выводится ли временный код DTC P1491? ДА - Перейдите к 5. НЕТ - Пропадающая неисправность, в данный момент система в порядке. Проверьте качество контактов и надежность крепления клемм в клапане EGR и блоке ECM/PCM.n |
| 5. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 6. | Снимите 6Р разъем клапана системы EGR. |
| 7. | Запустите двигатель и дайте ему работать на холостом ходу. |
| 8. | Измерьте сопротивление между клеммами № 4 и № 6 6P разъема клапана системы EGR.
Есть ли напряжение на аккумуляторе? ДА - Обновите программное обеспечение блока ЕСМ/РСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения или замените его исправным блоком ЕСМ/РСМ и повторите проверку. Если признак/указание неисправности исчезает после установки заведомо исправного блока ЕСМ/РСМ, замените оригинальный блок ECM/ PCM.n НЕТ - Перейдите к 9. |
| 9. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 10. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 11. | Измерьте сопротивление между клеммами № 2 и № 3 6P разъема клапана системы EGR.
Напряжение примерно равно 5 В? ДА - Перейдите к 13. НЕТ - Перейдите к 12. |
| 12. | Измерьте напряжение между клеммами А10 и А20 разъема компьютера ЕСМ/РСМ.
Напряжение примерно равно 5 В? ДА - Устраните разрыв провода между клапаном EGR и компьютером ECM/PCM (А10, А20).n НЕТ - Обновите программное обеспечение блока ЕСМ/РСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения или замените его исправным блоком ЕСМ/РСМ и повторите проверку. Если признак/указание неисправности исчезает после установки заведомо исправного блока ЕСМ/РСМ, замените оригинальный блок ECM/ PCM.n |
| 13. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 14. | Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 6Р разъема клапана системы EGR.
Имеется ли здесь сопротивление 100 кW или больше? ДА - Замените клапан системы EGR.n НЕТ - Перейдите к 15. |
| 15. | Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 3 6Р разъема клапана системы EGR.
Имеется ли здесь сопротивление 100 кW или больше? ДА - Замените клапан системы EGR.n НЕТ - Перейдите к 16. |
| 16. | Подсоедините разъем клапана системы EGR. |
| 17. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 18. | Измерьте напряжение между клеммами А10 и А13 разъема блока ЕСМ/РСМ.
Напряжение примерно равно 1,2 В? ДА - Перейдите к 22. НЕТ - Перейдите к 19. |
| 19. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 20. | Отсоедините разъем А (31Р) блока ЕСМ/РСМ. |
| 21. | Проверьте неразрывность провода между клеммой А13 разъема компьютера ЕСМ/РСМ и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните замыкание в проводе между клапаном EGR и ECM/PCM (А13).n НЕТ - Устраните разрыв в проводе между клапаном EGR и ECM/PCM (А13).n |
| 22. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 23. | Снимите 6Р разъем клапана системы EGR. |
| 24. | Подсоедините положительную клемму аккумулятора к клемме № 4 разъема 6P клапана EGR.
|
| 25. | Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, затем соедините отрицательную клемму аккумулятора с клеммой № 6 6Р разъема клапана системы EGR. Начинает ли двигатель работать с перебоями или глохнет? ДА - Перейдите к 26. НЕТ - Замените клапан системы EGR.n |
| 26. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 27. | Отсоедините разъем В (24Р) блока ЕСМ/РСМ. |
| 28. | Проверьте неразрывность провода между клеммой B14 разъема блока ЕСМ/РСМ и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните замыкание в проводе между клапаном EGR и ECM/PCM (В14).n НЕТ - Перейдите к 29. |
| 29. | Подсоедините клемму № 4 6Р разъема клапана системы EGR от "массы" кузова с помощью провода-перемычки.
|
| 30. | Проверьте неразрывность провода между клеммой В14 разъема компьютера ЕСМ/РСМ и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Перейдите к 31. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между клапаном EGR и ECM/PCM (А14).n |
| 31. | Отсоедините провод-перемычку от 6Р разъема клапана системы EGR. |
| 32. | Подсоедините клемму № 6 6Р разъема клапана системы EGR от "массы" кузова с помощью провода-перемычки.
Непрерывно ли соединение? ДА - Обновите программное обеспечение блока ЕСМ/РСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения или замените его исправным блоком ЕСМ/РСМ и повторите проверку. Если признак/указание неисправности исчезает после установки заведомо исправного блока ЕСМ/РСМ, замените оригинальный блок ECM/ PCM.n НЕТ - Устраните разрыв в проводе между клапаном EGR и G101.n |